全價值鏈
（1）設計與集采（LTS）
本公司根據(jù)新質生產(chǎn)力的標準，持續(xù)開展產(chǎn)品設計創(chuàng)新、產(chǎn)品整合與模塊化設計，打造年度車型。并以此實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)周期縮短30%，零部件模塊化率提升。憑借規(guī)模化的集中采購體系，本公司實現(xiàn)了90%以上集中采購，持續(xù)提高零部件性價比。本公司構建了具有競爭力的全球供應鏈管理體系，利用EPS數(shù)字化采購平臺，注冊供應商超過2,500家，充分發(fā)揮集中采購在區(qū)域布局、策略優(yōu)化和流程整合上的優(yōu)勢。形成了標準化的采購業(yè)務流程，并率先探索集成式供應模式，用采購優(yōu)勢反哺生產(chǎn)效率。
（2）生產(chǎn)（LTP）
本公司通過構建LTP中心，實施星鏈產(chǎn)線升級，行業(yè)內(nèi)首次實施落地全自動化產(chǎn)線。并通過生產(chǎn)節(jié)拍重塑、工藝優(yōu)化以及績效管理基建建設等舉措，將傳統(tǒng)生產(chǎn)線，轉化為更靈活更專業(yè)、更高效率的工作島，大幅降低生產(chǎn)工時，顯著提升生產(chǎn)效率。公司成功推出具有性能與成本領先優(yōu)勢的拳頭產(chǎn)品，單品生產(chǎn)節(jié)拍縮短至15分鐘/臺。在星鏈LTP集團的引領下，各LTP中心相互協(xié)作，全價值流高效運營及創(chuàng)新，打造全新的數(shù)字化平臺，實現(xiàn)訂單、排產(chǎn)、交付全流程打通，保障年度車型15天交付，重新定義了行業(yè)速度。
（3）流通（LTL）
本公司利用燈塔物流模式，實現(xiàn)了從被動庫存向主動庫存管理的轉變。通過兩地生產(chǎn)與多地生產(chǎn)的靈活模式，公司能夠高效整合全球生產(chǎn)資源，并通過綜合運用海運、水運和陸運的方式，最優(yōu)化產(chǎn)品流通。在團隊協(xié)作、數(shù)據(jù)管理、流程控制和場地布局等方面實施標準化，本公司顯著提升了錄單、審批、排產(chǎn)和交付等環(huán)節(jié)的管理效率，快速響應市場需求，提升大批量交付能力。LTL物流實現(xiàn)了物流成本的有效節(jié)降，提高了訂單交付的速度和可靠性，尤其對東北、西北和西南等傳統(tǒng)意義上的偏遠市場形成全面覆蓋，從而在激烈的市場競爭中保持領先。
（4）跨洋制造（LoM）
本公司具有跨洋制造優(yōu)勢，是全球為數(shù)不多的全品類半掛車生產(chǎn)企業(yè)。國內(nèi)LTP生產(chǎn)中心和屬地的輕資產(chǎn)LoM制造中心聯(lián)動，在物流發(fā)達區(qū)域構建成品庫，并打造區(qū)域業(yè)務集團和各國當?shù)氐姆ㄈ嘶癄I銷服務公司，將中國動力與當?shù)丨h(huán)境有機結合。在全球范圍內(nèi)，本公司擁有21家“燈塔”工廠，并充分發(fā)揮全球各地的LoM工廠裝配能力，通過主動庫存模塊化的產(chǎn)品，快速從“全托管庫”（LoD）向客戶交付，形成了具有核心競爭力的跨洋運營模式，為全球市場各類業(yè)務增強了經(jīng)營韌性與抗風險能力。
（5）“星鏈”營銷
公司通過“三好發(fā)展”模式打造新質營銷力，以“好牽掛?半掛車、好牽掛?液罐車、好馬鞍?DTB”的理念，建設三好發(fā)展中心與交付中心，為客戶提供一站式服務，開創(chuàng)“一個車企”的深度合作模式，打通“研、產(chǎn)、銷、融”全鏈條，整合優(yōu)勢資源，打破企業(yè)間合作壁壘。同時，本公司推出“星鏈生產(chǎn)性服務”，從“生產(chǎn)-銷售”的傳統(tǒng)模式轉向“生產(chǎn)-制造-生產(chǎn)性服務”。該服務整合了四項核心內(nèi)容：金融服務、租賃及短租、一站式本地購車支持、數(shù)字化養(yǎng)護服務，旨在打通業(yè)務壁壘，全面提升用戶體驗，以“新服務”重構行業(yè)生態(tài)，為客戶提供綜合性解決方案。